Viajando de moto: Os 10 melhores lugares para viajar de moto no Brasil

Número 4

Viajando de moto pela Estrada Real – Minas a Rio de Janeiro

Vamos agora viajando de moto pelo caminho do ouro, apelido da Estrada Real, que sai da cidade de Ouro Preto, no estado de Minas Gerais, e vai até o caís de Paraty, no estado do Rio de Janeiro. Se você é um motociclista com anos de estrada conhece ou já ouviu falar bastante desse caminho. Estrada de excelente qualidade e com muita natureza se torna a preferida para uma bela viagem de moto.

Conheça um pouco da Estrada Real clicando aqui.

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Viajando de moto: Os 10 melhores lugares para viajar de moto no Brasil

Número 3

Viajando de moto pela Rota do Sol – Natal a Praia da Pipa (Rio Grande do Norte)

A tão conhecida Rota do Sol, estrada que leva você da Praia de Ponta Negra, litoral Sul de Natal, capital do Rio Grande do Norte, até a praia de Pipa, passando por belas praias, dentre elas: praias de Cotovelo, Pirangi, Búzios, Tabatinga, Camurupim e Barreta. Essa estrada pode ser traiçoeira para motociclistas novos e com pouca experiência. Muitos trechos estreitos e animais na pista requerem bastante atenção.

Conheça um pouco da Rota do Sol clicando aqui.

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Viajando de moto: Os 10 melhores lugares para viajar de moto no Brasil

Número 2

Viajando de moto de Maceió a Maragogi (Alagoas)

Vamos subir agora e partir para o estado de Alagoas. Rumo a Maceió em direção a Maragogi, percorrendo o litoral alagoano, temos muitas belezas naturais e muito vento. Em Maragogi, um dos principais pontos turísticos do estado de Alagoas, se pode visitar as suas oito praias: Maragogi, Dourado, Peroba, Ponta de Mangue, Antunes, Barra Grande, Bugalhau e São Bento, dentre os seus 22 km de litoral.

Conheça um pouco de Maceió e Maragogi clicando aqui.

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Viajando de moto: Os 10 melhores lugares para viajar de moto no Brasil

Número 1

Viajando de moto pela Linha Verde (Bahia)

Estrada turística na Bahia, que liga a cidade de Salvador as praias do litoral norte do estado, levando você até a divisa com Sergipe. Com belos cenários e ótima condição da estrada, que é privatizada, oferece todos os tipos de roteiros, desde trilhas, vilas de pescadores típicas e modernas, resorts, praias e mais praias, como muita Comida Baiana. Lá se pode visitar Praia do Forte, antiga vila de pescadores, bem moderna, com hotéis e resorts de luxo, que é um dos principais pontos turísticos da Bahia.

Conheça um pouco da Linha Verde clicando aqui.

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O serviço dos sonhos

São tantas as coisas pra mudar… Na bela e Santa terra de Moreiras, Pavans, Luizes Henriques e Paulos Afonsos, todo vice-governador (o titular nem se fala) que ocupar pelos menos um dia no cargo já tem direito à aposentadoria. Parece absurdo, mas políticos votaram e aprovaram isso, logo…

Pra ter uma ideia, qualquer pessoa que ocupe o cargo de governador tem direito à aposentadoria com base nos dias trabalhados. Se o governador for no Paraguai comprar uísque, passa o cargo, fica um dia lá, volta… e o felizardo que ficou no lugar dele já passa a ter direito. Ficou um dia tem direito a um valor proporcional, um mês dá direito a mais e por aí afora.

Vai daí que temos vices em profusão aposentados. Mamando nessa teta tem presidente de Assembleia e até presidente do Tribunal de Justiça. É uma casta de privilegiados e nela estão listados, entre outros, Julio Garcia, Leonel Pavan, Casildo Maldaner, Pinho Moreira, Esperidião, LHS (que Deus o tenha), Paulo Afonso, etc…

O markedilming ouve as ruas

A coisa vai melhorar pros brasileiros.

Duas coisinhas hoje em dia ninguém contesta: uma, o brasileiro foi pra rua e gostou; duas, a figura do marqueteiro na política foi a melhor invenção depois do avião e do Viagra.

Vamos ver agora como uma coisa tem a ver com a outra.

Toda a catrefa mais próxima da Dilma tá reclamando que ela só houve ouve o marqueteiro. É um tal de João Santana.

O cara é bom. Tem solução pra tudo. Foi ele que bolou o pactão (pacto já é um termo marquetófilo) pra salvar o Brasil que a Dilma anunciou.

O Putz analisou três itens principais.

Educação: 100% dos royalties do Pré-sal para a Educação. Na veia. Falou em Educação qualquer protestante acalma. Não foi especificado quando nem quanto. Dizem que o Pré-sal só produz daqui 10 anos. Não importa, anuncia e pronto.

Reforma política: Constituinte pra reforma política. Putz, isso é overdose. Já pensou? O Povo chamado a decidir em plebiscito? As rua pira. É claro que o marqueteiro sabia que é inconstitucional, que não há amparo jurídico, mas marketing é marketing.

Corrupção: Transformar corrupção em crime hediondo. No hediondo a pena é maior. É tudo o que o povo queria ouvir. Como não pensaram nisso antes? Agora ficou claro porque nenhum político foi pra cadeia. Porque a pena é curta. Tá resolvido.

E sabe quem está referendando isso tudo? O Renan Calheiros.

As ruas conseguiram.

Putz pê-ésse: este post foi publicado originalmente em junho/2013. Continuamos na mesma.

Dicas de motociclismo: você errou a velocidade na curva, o que fazer

Pois é, você subestimou a velocidade e agora a curva está ali, na sua cara. Nesse caso, é mais fácil começar falando o que não fazer: frear tarde e forte demais, jamais. Isso desequilibrará a moto, transferindo peso demasiado para a dianteira. O que fazer? O melhor é tentar reduzir a velocidade ao máximo, sendo suave nos comandos, tanto nos freios como na redução de marchas, e também na desaceleração.

Estar com o acelerador aberto e tirar a mão de uma vez também causa a temida transferência de peso para a dianteira que, em geral, levará o piloto a abrir a curva saindo da estrada (ou invadindo a pista contrária, o que é pior). Lembre sempre que sua moto, em geral, é bem mais capaz do que você: ela pode inclinar mais do que você sabe ou consegue.

Acionar muito levemente o freio traseiro durante a curva ajuda a moto a contorná-la, fechando a trajetória, assim como pressionar o guidão para o lado oposto. Estes são recursos eficazes, mas o fundamental é manter o sangue frio e não se deixar dominar pelo pânico paralisante.

Fonte: Auto Esporte

O cerco da Praça

Este post foi originalmente publicado em junho/2013. Ele está aqui de novo só por causa da última linha do último parágrafo: a tal sinaleira continua pifada.

Tão querendo cercar a Praça do Congresso. O Putz escolheu ser contra. Poderia ser a favor, mas como não há explicação convincente… Contra.

Para que uma praça seja cercada é lógico que se ofereça uma argumentação sustentável. E ofereceram. Querem cercar para evitar que aconteça na do Congresso o que está acontecendo no Parque das Nações: circulação de usuários de drogas e vândalos.

Isso é disparate mais insustentável que encontramos em nosso banco de praça dados. O Parque das Nações já é cercado, seus loucos. Já nasceu cercado até as bordas. E mesmo assim virou centro recreativo de todo maconheiro que acha que Criciúma não tinha um espaço tão interessante para o desenvolvimento de suas atividades.

Qual a lógica disso?

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Chegou ao nosso conhecimento que quem está escabeçando este cerceamento da liberdade de ir e vir é a ASTC. Logicamente não levamos a sério essa maldade porque a ASTC está totalmente envolvida no mapeamento do esquinas que precisam de sinaleiras de pedestre, assim como no conserto das poucas que existem e que não funcionam (como a da esquina da João Pessoa com São José – pifada há meses).

Conheça atitudes valiosas para aumentar sua segurança na motocicleta

Sete dicas para curtir sua moto sem perigo

Boa parte dos acidentes pode ser evitada se o condutor da motocicleta estiver preparado e atento aos possíveis imprevistos do trânsito.

Para garantir tranquilidade e segurança na pista, confira 7 dicas simples de serem seguidas:

Equipamento de segurança

1. Sempre saia com capacete, tanto o condutor quanto o passageiro. Os modelos com adesivo refletivo facilitam que você seja visto por outros motoristas.

2. Se possível, procure usar pelo menos uma peça de roupa mais clara. Este cuidado facilita que sua motocicleta seja vista por todos.

Comportamento do motociclista

3. Procure manter o farol aceso também durante o dia para facilitar que os motoristas de carros e veículos grandes possam vê-lo.

4. Fuja dos pontos cegos dos outros veículos e prefira manter-se à direita em pistas rápidas.

5. Mantenha distância segura do veículo à sua frente e, conforme a velocidade aumenta, amplie ainda mais este espaço entre vocês.

Atenção nas pistas

6. Estradas com pouca manutenção ou que são antigas pode ter pontos de desgaste na junção de placas de concreto – o que rapidamente se transforma em armadilha do trânsito. Fique atento a estes locais para que possa desviar ou atravessar com cuidado.

7. Cascalhos na pista que ainda não se misturaram com a terra dificultam o equilíbrio e o controle da motocicleta. Procure manter aceleração constante e evite frear sem motivo.

Você bebe muito porque você é superinteligente, diz estudo

Calma pessoal, pra você que fugiu do curso de inglês não tenha medo pois o Putz em parceria com as empresas Google Translator traduz a matéria pra você.

Segue abaixo:

"Vá em frente, peça sua segunda cerveja: Você merece isso pois você é muito inteligente. De acordo com o maior estudo da história da ciência (estamos exagerando apenas um pouco), pessoas mais inteligentes tendem a beber com maior frequência e em maior quantidades que seus amigos burros de bico seco. Em dois estudos conduzidos nos Estados Unidos e Reino Unido, a inteligência de crianças foi medida e categorizada num range de cinco grupos que vão de muito burro até muito inteligente. Quando os participantes foram acessados mais tarde na vida (os britânicos verificaram entre os 20 e 40 anos) as crianças mais brilhantes foram aquelas que esvaziaram mais copos mais frequentemente. Por que? Ninguém sabe ao certo ainda. Alguém quer beber por isso?"

Pois é antes mesmo dos americanos e britânicos pensarem em fazer este estudo o Putz e sua equipe já tinham constatado esse efeito no "Redondo" uma vez que lá se encontra o mais refinado grupo de intelectuais da cidade bebendo, bebendo e bebendo. Lá todo mundo sabe que quanto mais se bebe mais ixxxperrrto fica.

Dicas de motociclismo: você sabe como utilizar o contra-esterço?

Uma das técnicas mais precisas e rápidas para deslocar a trajetória de uma moto é o contra-esterço. Muitos motociclistas já praticam esta técnica intuitivamente, sem perceber. A história toda começa na Física aplicada. Existe uma regra fundamental chamada ação e reação, também conhecida como "terceira Lei de Newton". Diz o seguinte: a cada ação corresponde uma reação de igual intensidade em sentido contrário.

Imaginando uma moto seguindo normalmente em linha reta, se o piloto precisar desviar para a direita, ele pode usar o corpo, inclinando a moto com ajuda dos pés e joelhos, mas pode também usar as mãos e o desvio será muito mais rápido. Basta empurrar o guidão para o lado contrário da direção para onde se quer ir. É a tal ação, que vai provocar uma reação de igual intensidade em sentido contrário.

Continue o exercício mental e imagine que o piloto terá de empurrar o guidão com a mão direita para a esquerda. A reação será uma imediata inclinação de toda a moto para o lado direito. Teoricamente esta técnica parece uma grande complicação, mas depois de alguns exercícios, você verá que funciona e vai passar a usá-la tão naturalmente que nem vai lembrar o que é esquerda e direita.

A técnica do contra-esterço é muito usada nas pistas, principalmente nas curvas de baixa velocidade, onde o piloto precisa contornar a curva sem deixar cair muito o giro do motor. Nas ruas e estradas a técnica do contra-esterço produz uma reação rápida, eficiente e segura, e depois de algum treino pode-se fazer isso tão naturalmente quanto trocar de marcha.

Usa-se o contra-esterço nas curvas para corrigir a trajetória sem desacelerar. Como a moto precisa de aceleração nas curvas, quando o piloto percebe que está "alargando" a trajetória, pode apenas apoiar o peso do corpo na mão no lado interno da curva que a correção será imediata. Aliás, se quiser esquecer esse negócio de "contra", basta pensar da seguinte forma: para fechar mais a curva basta forçar o peso na mesma mão do lado da curva. Em outras palavras, se quiser trazer a moto para dentro de uma curva à direita, é só apoiar seu peso na mão direita.

Há quem pense que o contra-esterço só é usado nas motos esportivas e fora-de-estrada, mas nas motos custom e touring o uso dessa técnica é imprescindível. Quanto mais pesada a moto, mais necessário é usar as mãos para pilotar. Motos como a Honda GL 1800 Gold Wing, por exemplo, com seus mais de 300 kg, exigem muita força nas mãos para enfrentar as curvas. Como a big touring não inclina muito, só com as mãos é possível manter o controle da curva.

O mesmo ocorre com as custom. Uma Honda VTX 1800, com grande distância entre-eixos e pequeno vão livre do solo, faz com que a tarefa de "dobrar" na curva seja concentrada mais nas mãos do que nas pernas, que ficam muito esticadas.
Faça a experiência do contra-esterço na reta, antes de aplicar na curva. A forma mais eficiente e rápida de mudar de faixa é com essa técnica. Experimente e nunca mais você pilotará usando apenas a cintura!

Fonte: http://www.motonline.com.br/colunistas/tite/quando-as-maos-falam_13012010.html

Continua tudo como dantes…

O atraso do contorno de Floripa e a sabatina da enrolação pública

(repostagem de maio/2013)

Obras atrasadas há 12 meses e sem data para começar. Há um contrato? Deve haver. E prevê penalidades por atraso? Por supuesto.

Uma sabatina nessas horas pode parecer estranho para você, mas não é.

Funciona assim: reúne ANTT e Autopista Litoral Sul, mais 80 (pode chegar a 480) assessores, no Hotel Maria do Mar, com buffet requintado e personalizado, e parte-se para rodada de perguntas - a sabatina propriamente dita.

Sabatinador: Primeira pergunta, por que vocês atrasaram tanto?

Autopista: Para dar tempo de entupir tudo. Aí a gente pede aditivo e ganha, mesmo antes de começar.

Sabatinador: Pelamor, isso é resposta? Como é que a gente vai botar uma barbaridade dessas na ata?

Autopista: Tá. Então bota aí que as condições climáticas não permitiram.

ANTT: Professor, a gente pode fazer pergunta também?

Sabatinador: Pode.

ANTT: O que teremos no coffee break? A gente viu no site do hotel que tem muita coisa gostosa.

Sabatinador: Boa pergunta. Tem mesmo. Vai ter brioches ao leite tipo A+++ (sem formol).

Participante não identificado: Professor quem é que vai pagar toda a despesa desse encontro?

O sabatinante não consegue responder. A sala cai na gargalhada.

Vamos pro coffee break

Dicas – Motociclista e o FRIO

 

A Revista Mundo Moto publicou um excelente texto que repasso para todos, vale a leitura.

Para muitos, andar de moto é um hobby, já para outros faz parte do dia a dia da profissão. Independente de qual for sua relação com a moto, sentir o vento gelado no rosto pode não ser tão agradável nesta épocas ou lugares gelados. Porém, é possível amenizar os efeitos do inverno enquanto se está sobre duas rodas.
Nos próximos meses, vento gelado, temperaturas baixas, garoa, neblina e chuvas marcarão os dias, por isso, é essencial que o motociclista saiba como não descuidar da saúde e da segurança. Medidas simples como prestar atenção em roupas, acessórios e na segurança já ajudam o motociclista a se prevenir contra doenças e possíveis quedas.

Parar ajudar o motociclista a se preparar para receber a próxima estação, a Revista Mundo Moto elaborou uma lista com acessórios, roupas e cuidados com a saúde que não podem ser deixados de lado. Fique por dentro:

Acessórios:

Capa de Chuva: ideal para enfrentar as baixas temperaturas e as probabilidades de garoa e chuva. Antes de comprar, veja se possui forração interna para calça e jaqueta com proteção contra vento.

Jaquetas: para proporcionar conforto e segurança durante os dias úmidos e frios, procure por jaquetas adaptadas ao corpo em posição de pilotagem. Se for possível, jaquetas impermeáveis são boas opções para esta estação.

Calças: na hora de escolher uma calça, invista naquelas com forros internos para proporcionar excelente ventilação para as pernas, mantendo-as secas por mais tempo.

Luvas: curtas ou longas procure por tecidos que facilitem a circulação do ar, reduzindo a umidade. É importante também, que a luva tenha proteção para punhos, lateral, planta da mão, dedos e juntas.

Botas: ter um bom calçado trará comodidade principalmente nos dias chuvosos. Escolha botas impermeáveis e antiderrapantes para trazer segurança.

Capacete: O mercado oferece capacetes com ótimas viseiras, escolha as que proporcionam entradas de ar para que, em dias mais úmidos, não fique embaçado durante os trajetos. Opte por forros antialérgicos.
Balaclava: espécie de touca “ninja”, use para proteção total da cabeça e pescoço em dias gelados.

Saúde

Após a escolha das roupas e acessórios, cuidar da saúde também é um ótimo aliado para não ter desconforto durante o trabalho. De acordo com o especialista na área de medicina de tráfego da ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), Dr. Dirceu Rodrigues Alves Junior, os motociclistas não conseguem evitar algumas doenças devido sua total exposição e descuido com a proteção.

“Os músculos eretores do pelo, (que causam o levantamento do pelo), são acionados naturalmente quando está frio para proteger a pele contra o ar em torno do corpo, mas não mantém totalmente a proteção necessária. Fica difícil evitar os tremores no corpo”, diz o especialista.

Com as quedas de temperatura e o vento constante, os motoprofissionais ficam mais expostos a algumas doenças, como sinusite, gripes e resfriados, rinite e laringite, que são causadas pelo vento e o frio. “Os cartuchos nasais servem para aquecer, mas no frio elas encolhem e a pessoa acaba inalando muito vento, causando algumas inflamações”, afirma.

Além da bronquite, pneumonia e otite (inflamação ou infecção no ouvido), a conjuntivite química também é um fator comum nesta época, devido à exposição ao vento e a fuligem. Os motoprofissionais também devem ficar atentos à hipotermia e ao formigamento que são causados pela falta de proteção no corpo. Além das doenças mais conhecidas, a LER (Lesão por Esforço Repetitivo) é muito comum em motociclistas e as dores aparecem no inverno devido à irradiação dos músculos, que não estão acostumados com exercícios físicos.

Já que a exposição no frio causa mais chances de doenças, separamos algumas dicas para ajudar os motoprofissionais a se protegerem neste inverno:
Utilize roupas térmicas: escolha agasalhos e calças confortáveis, além disso, proteção no rosto, pés e cabeça são fundamentais para não ter hipotermia e formigamento.

Equipamentos de segurança: usar macacão, botas acolchoadas e luvas são essenciais para manter o corpo aquecido e trazer segurança, principalmente nos dias de chuva em que a pista está escorregadia.

Alimentação: dê preferência para comer a cada três horas, ingerindo bastante proteína, carboidratos, açúcares e bebidas quentes (o essencial é tomar chocolate quente ou chá, para produzir calor).

Atividade Física: dentre uma atividade e outra, procure exercitar os músculos com alongamentos. Os músculos fracionados aquecem o corpo. Além de proteger do frio, “se mexer” faz bem para sua saúde. Te cuida!

Fonte: Revista Mundo Moto (enviado por Ailton Cezar - ailton_cezar@hotmail.com)

Nóis tava certo (post de abril/2013)

17 vereadores e 1 lugar na janela

Deu na coluna do João Paulo Messer que “um dos vereadores de Criciúma é o mais vigiado de todos. Chegou na Câmara e os colegas achavam que ele tentaria um lugar na janela logo de cara.”

O Messer parece colunista social, alfineta sem dar nomes. Felizmente, é pra isso que existe o Putz. Vamos decifrar todo o teor insinuativo da nota. Com método e processo sorte chegaremos ao nome da promessa de astro.

Primeiramente, elencamos o nome dos escrete camareiro. São 17. A lista está abaixo (precisa ler não, dá muito trabalho).

Dos 17, os que estão chegando agora são 9, também listados abaixo (esquece eles lá que tá bem explicadinho a seguir).

Muito bem. Para ter  gerado a tal expectativa, o tal passageiro deve ter um passado de glória (no sentido badalativo da palavra – se o Angeloni estivesse nessa lista, seria ele). Então, excluímos os que não frequentaram, no passado recente, coluna social (ou policial), ou mídias eletrônicas, especialmente por assuntos político partidários. Estão fora o Dailto, o Dani Freitas, Edson Aurélio, Paulo Ferrarezi, Moacir Dajori e o Tita Belloli

Sobrou quem? Camila, Julio Colombo, e Ricardo Fabris.

Começamos pela Camila. Ela nem frequentou mídia nenhuma, mas, como se sabe, é filha do Edinho do Sindicato e quem votou na filha pensava votar o pai. Ela não usou na campanha o nome Camila do Sindicato porque era mico demais (o Edinho queria). Voltando, se ela não frequentou a mídia, o Edinho roubou a cena. Frequentou todas. De policiais até blogs (o Putz elogiou muito o Edinho e sua seriedade mal compreendida). Por conta de toda essa exposição malina do pai, entendemos que a Camila não quer lugar na janela. Não por enquanto.

Júlio Colombo. Até poderia, tem panca até pra motorista, mas caiu em desgraça no governo Márcio e Eu e tem que recuperar prestígio. Até que seu poder de fogo volte, vai querer pegar o corredor.

Estamos chegando perto. Sobrou o Ricardo Fabris. Articulado, supersecretário do Antonelli, vereador mais votado de Criciúma que não é evangélico…

Ahááá!!! É o Ricardo. O Messer podia ter nos poupado o trabalho. Se há alguém na câmara com status de pleitear janela “esse cara é o Ricardo”. De repente até na boleia.

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Lista dos 17 titulares:

• Antônio Manoel PMDB
• Camila do Nascimento PSD
• Dailto Feuser** PSDB
• Daniel Costa de Freitas PP
• Edson Aurélio PSDB
• Ezio Jevis Manoel (Pastor Jevis) PDT
• Itamar da Silva PSDB
• José Carlos Mello PT
• José Paulo Ferrarezi PMDB
• Julio Cezar Colombo PP
• Moacir Dajori PSDB
• Ricardo Fabris PDT
• Salésio Lima PSD
• Sírio Cirimbelli PP
• Tati Teixeira PSD
• Tita Belloli PMDB
• Vanderlei José Zilli PMDB

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Os 9 chegantes agora:

• Camila do Nascimento PSD
• Dailto Feuser** PSDB
• Daniel Costa de Freitas PP
• Edson Aurélio PSDB
• José Paulo Ferrarezi PMDB
• Julio Cezar Colombo PP
• Moacir Dajori PSDB
• Ricardo Fabris PDT
• Tita Belloli PMDB

Qualidade editorial

Gostou do texto do JM? Parece piada. Se fosse nós é porque era nós. Só que, nunca, nem nos nossos piores momentos, escancaramos tamanha barbaridade despida dos protetores #$&%$#. Vai tomar no c%#& (é assim). O JM tem que rever seus princípios. E o fins também. A quem o jornal quer agradar é uma boa pergunta pra se fazer nas internas.

Deixando de lado esse pseudo esporro moralista, analisamos e entendemos o que acontece com o JM. É questão de processo. Aplicamos um teorema de Pitágoras, combinado com o infalível método da decantação progressiva e o que a gente temia apareceu: tem estagiário envolvido. No Putz é assim também, sempre que tem mer&%$# no meio… a culpa é do estagiário (no nosso caso, a Mócra).

Voltando ao JM, quer dizer que foi um estagiário que diagramou o barbarismo baixo nível acima? Não. E, obviamente, jornalista também não. Nenhum maluco, por mais sem diploma que fosse, desceria tanto. Isso é coisa de assessor de estagiário. Ou gente do comercial (que passou e viu o computador com a página aberta). Ou a faxineira (sem preconceito).

Olha essa… tinha gente falando de novo dessa ferrovia hoje na Som Maior

Qual é a graça?

Texto e foto: coluna da Karina (JM) – Arte: SeuPutz

No fim, deu tudo certo (repostagem de abr2013)

A choperia do Pio Correa

Os ricos são uma classe engraçada. Eles gastam o olho da cara(!) pra viajar pra Europa e, aí, quando têm a sorte de ver a Europa no quintal deles, fazem um berreiro horroroso.

É que vai abrir um choperia no Pio Corrêa e eles estão fazendo campanha contra. Essa choperia, pelo que consta, vai ser exatamente do nível do pessoal que mora lá. Não dá nem pra dizer que é padrão Blumenau, que é top em chope. A julgar pela ranking do dono, padrão Blumenau ele deixa pro Cristo Redentor ou Paraíso, no Pio Correa vai ser padrão Munique.

Supersônico

Então, porque o berreiro? Alguém falou que é por causa do barulho. Só pode ser brincadeira. Casa de rico não é que nem a nossa. Não é qualquer barulho que interfere no ambiente. Se um Concorde dar um rasante à noite no Pio Correa, os afortunados vão achar que entrou um mosquito no quarto.

Movimento do contra

Só pode ser, então, falando em aviões, o aporte de moças bem tratadas que vão aterrissar e taxiar na região. Isso perturba… às madames. Nisso os ricos são que nem nós. Se mulher de pobre incomoda, mulher de rico incomoda muito mais. Incomoda mais que um caminhão de macacos. Porque têm mais a perder. Elas torram o saco do marido bacana quando se vê confrontada com uma modelo tratada a Euro. Nessa choperia vai ter às dúzias; maridos serão atraídos e… madames saem em campanha.

É isso. Descobrimos.

Em tempos de Lava-jato, Odebrecht e etc, vale a pena ver de novo…

Engenhão interditado

Construído pela Odebrecht e pela OAS, o Engenhão custou R$ 380 milhões aos cofres públicos começou em 2003, ficou pronto em 2007 e já está em frangalhos.

Diz e Eduardo Paes: “Se for um problema de projeto, a responsabilidade é da prefeitura, se for um problema de execução, a responsabilidade é de quem fez. Vamos apurar".

Ô Eduardo! Pra que apurar? Qualquer imbecil desse país, e nós somos imbecis para car%$#&, sabe que quem vai pagar é a prefeitura. A não ser que… Ah tá! Dá pra encaixar um contratinho sem licitação pra peritagem…

Largando o cigarro

Famoso advogado criciumense tenta encerrar relacionamento com o tabaco maldito, seguindo recomendação médica:

• uma a duas carteiras por dia –> usar o adesivo anti fumo no braço
• três a quatro –> usar o adesivo no braço, na barriga, na mama e no glúteo

• mais que quatro (caso dele) –> adesivação severa (conforme abaixo)

às 08:09 3 comentários:

As delícias da vida de casado

Um amigo ligou:

- Tu já saiu?

- Não.

- Dá uma carona?

- Ok.

Minha mulher estava escutando.

- Queeeem eeeera?????

- O Juarez?

- Que Juarez?

- O único Juarez que eu conheço, que casualmente tu também conhece.

- E o que ele queria.

- A pessoal vai se reunir na Toca da Batata. Ele também vai.

- Então porque tu disse “não”?

- Como assim?

- Tu atendeu o telefone e disse não.

- Ah! Ele perguntou se eu já tinha saído. Ele quer carona. Porra, mulhé, isso parece Teodoro e Sampaio.

- E o segundo “não”?

Fiz uma pequena pausa. Não lembrava de um segundo não. Acho que nem teve. Antes tivesse inventado alguma pergunta para a qual coubesse um outro não. O fato de ter titubeado um nano-segundo, tentando lembrar, armou todos os neurônios da mulher. Como não, se ela sabia (eu tinha dito) que ia?

- E o que era aquele “Ok” depois do “não”?

Liguei de volta por Juarez:

- Cara, não vou mais.

O estranho mundo das manchetes

No sentido lato temos percebido sensíveis alterações na dinâmica criativa das manchetes. Dos jornais. De Criciúma. Está havendo uma certa permissividade cuja qual se equilibra na linha tênue do bom senso, escorregando amiúde entre o semichulo e subculto.

No strictu, temos que “Malafaia ‘vai ferrar’ a Forbes” é mais que um escorregão. O articulista, buscando uma integração mais direta com seu leitor, apela irresponsavelmente para o semichulo usando um termo que, bem analisado, não tem nada de semi. Tivesse dito “vai f&%#$ (foder) com a mãe do Forbes” teria obtido a mesma conotação e efeito mais direto.

Um outro exemplo captado pela artepaint (acima) diz respeito ao uso do termo “permeiam”. O que levaria uma pessoa em seu estado normal a escrever “permeiam”? É assustador. Uma pessoa assim é capaz de escrever qualquer coisa. Não há classificação ortosemântica para isso, mas abre-se um leque perigoso todo voltado para a perversão. O autor certamente se diverte na mesma proporção do senso de ignorância lato e strictu que provoca.

“Um brinde ao Goethe!" não vamos comentar.

Essa foi fácil pro juiz

Once upon a time, famoso advogado do Turvo, hoje militando nesta cidade de prefeito mutatis mutandis, recebeu a tarefa de contestar uma ação de usucapião. Coisa simples, ctrl+C/ctrl+V pra não se incomodar, imperdível.

Era tanta a imperdibilidade que nosso desastrado famoso adv abusou. Diante de um compromisso de última hora na área do entretenimento alternativo, ele terceirizou a digitação da peça à… estagiária.

E a estagiária fez uma excelente peça. Excelência acima de 95%, bem provida de termos como precária posse, ad usucapionem, restar induvidoso, má-fé litigante da autora, etc.

Por uma única palavra - um pequeno anexo à palavra, por assim dizer, a peça não atingiu o 100%. A loira estagiária subavaliou a importância do IM  e pediu ao juiz a PRODECÊNCIA da ação.

Não vem nem ao caso questionar qual o grau de instrução da loira. Estagiária é um ente programado pra errar. Quer o quê? Que além de gostosa bonita seja infalível? Não é assim. Ela não tem obrigação nenhuma de saber nada. Ao contrário do incompetente chefe dela que passou batido na correção e foi salvo por um acordo (desvantajoso) de última hora proposto pelo autor.

Putz pê-ésse: foi nessa mesma época, por coincidência, que o ilustre migrou para esta cidade de prefeiturância instável.

O dinheiro é f#%&

Cientistas pesquisaram e comprovaram o desastre (para nós, pobres): a frequência de orgasmos tem a ver com poder aquisitivo. Deu no G1. Homens mais ricos proporcionam mais prazer às mulheres durante relações sexuais. Em linguagem de quebrado: mulher que dá pra rico goza mais que com pobre. É o que descobriram dois filhos-da-puta cientistas da Universidade de Newcastle, na Grã-Bretanha.

Os caras chegaram a essa conclusão com base numa pesquisa chinesa que contém a maior base de dados já coletada (como se a vida sexual de um chinês fosse base pra alguma coisa).

“O orgasmo serve para selecionar entre os machos com base em sua qualidade. Assim, deve ser mais frequente nas fêmeas unidas a machos de alta-qualidade. Parceiros mais desejáveis levam as mulheres a terem mais orgasmos”. Entendeu? Nem nós. Mas tem a ver com seu saldo bancário.

Buscamos alguma relação dessa realidade (desagradável, sob certo ponto de vista) com o nosso mundo carvoeiro. Felizmente a mulher criciumense, gozação à parte, é diferente. Ela tanto entra fácil na Mercedes do Angeloni, no Camaro do Salfer como no nosso Corsa 98.

Um mar curativo

Deu no programa do padre Serginho*, sucessor do grande mestre em gerenciamento de tempo padre Samiro Tô Atrasado Meurer, que tomar banho de mar é excelente para a saúde. Não se sabe de que mar o Serginho estava falando, mas a possibilidade de ter sido o Rincão é real.

As vantagens de um banho de mar poderiam ser avaliadas pela ótica mineral. Soubemos pelo Serginho que mergulhando no mar do Rincão qualquer afortunado será submetido a uma dose curativa de cobre, zinco, ferro, manganês, iodo e mercúrio. Nem parece que aquilo é mar, parece o parque mineiro da Vale. Para usufruir os benefícios da jazida água, o mergulho tem que se dar na segunda rebentação. Se for na primeira, ou seja, na beirinha, a dose perde sua curatividade e deixa o paciente atolado numa carga altamente insalubre de barro (não por outro motivo a água do Rincão é marrom) e outros resíduos que bronzeiam pelo modo sujo.

Sobre os coliformes fecais que abundam na areia, Pe. Serginho não falou.

(*) Não é padre de verdade, mas é como se fosse.

Morto-vivo

Minha mulher me deu um comprimido para alergia e avisou:

- Cuidado que dá sono…

Ela falou mais alguma coisa mas não escutei. Já tinha desmaiado. Penso que a melhor forma para uma esposa matar o marido deve ser mesmo administrando-lhe um comprimido. A gente toma na boa. A maioria dos maridos sempre toma.

Dormi vinte e quatro horas e acordei mal, totalmente grogue. Não fui caminhar cedo como de hábito. Nem levantei. Nada levantou. Ao meio-dia, meio cambaleante, saí da cama e fui para a mesa. A alergia tinha sumido, assim como minhas forças, minha vontade e meu humor. Almocei e sentei no sofá para ver o Globo Esporte e o Jornal Hoje. Só vi o primeiro – pela metade. Adormeci. O efeito do remédio do capeta parecia interminável. Depois de duas horas, de novo desperto (meia-boca), imaginei que teria que tomar uma atitude. Eu parecei um sonâmbulo, olhava sem ver. O torpor me dominava e eu tinha que fazer alguma coisa. Fui para a rua. Saí para caminhar e fui, caminhando, caminhando e quando passei pela loira… aconteceu.

Ela era uma mistura de Gisele Bündchen com a Patrícia Poeta, se essa fosse loira. Só sei que era linda. Ensaiei um sorriso, passei por ela e… fui escandalosamente ignorado. Nessa augusta e simbólica hora me veio uma apavorante sensação que insiste em me acompanhar: e se eu morri??? E se a loira não me percebeu porque eu já não existo?

Meu Deus!!! Me chegam pensamentos escabrosos que me assustam cada vez mais. Por que eu não li a bula do maldito comprimido? Lembro do meu primo, espírita, que insiste em dizer que a vida do outro lado é tudo igual. Que a gente morre mas continua dormindo, acordando, caminhando… Igual a cara dele. Igual como se as loiras não te olham?

E é isso gente. Agora, neste momento, aqui digitando, não sei se estou vivo ou morto. Estou postando isso numa tentativa de provar para mim mesmo que estou vivinho, mas não adianta. Se meu primo está certo tudo o que faço de um lado parece com o do outro e vice-versa. Entenderam?

E não adianta vocês comentarem este post para, eventualmente, me ajudar. Não recomendo. Vou achar que vocês também estão do outro lado. Vai parecer ajuda do além.

Coisa de louco!